nos proponemos y ayudamos la tierra....

El Apollo 11 Saturn V

Apollo 11 Saturn V Launch (HD) Camera E-8 from Mark Gray on Vimeo.

La realidad virtual para la creacion "World Builder: "

simplemente, magnifico... Este cortometraje de casi 10 minutos de duración llamado World Builder, creado por Bruce Branit, es un clip futurista. Branit tardó 2 años en realizar el corto. Efectos especiales muy interesantes que muestran la forma en la que un hombre crea una ciudad entera y… solo veanlo vale la pena....


World Builder from Bruce Branit on Vimeo.

pongan el balón donde quieran....!!!!

pongan el balón donde quieran....!!!!

Madrid..

buenos vídeos con muy buena resolución...

Aeropuerto Madrid-Barajas from Luis Caldevilla on Vimeo.








Estación de Chamartín (Madrid) from Luis Caldevilla on Vimeo.


Torre Cristal from Luis Caldevilla on Vimeo.

puentes sobre el Orinoco

3er puente - se llamara "Mercosur"

-Ubicacion: Cabruta (Guarico) - Caicara del Orinoco (Bolivar)
-Longitud: 4.800 m.
-Ancho: 20.2 m.
-Galibo: ?
-Tipo: Puente Atirantado
-Construccion: 2006-2010

El Tercer puente sobre el río Orinoco es una infraestructura de transporte de tipo carretero-ferroviario que se construye desde finales de 2006, en la region de guayana, al sur de Venezuela y que unira las poblaciones de Caicara del Orinoco en el estado Bolívar y Cabruta en el estado Guárico, tiene un cronograma de ejecución de 4 años (su inauguración está prevista para 2010) y un costo estimado en 990 millones de dólares provenientes del FONDEN (Fondo de Desarrollo Nacional), su boya fundacional fue colocada en la inauguración del segundo puente sobre el rio Orinoco (llamado Orinoquia).

La empresa encargada de la obra es la brasileña Odebrecht, se proyecta un puente de dos pisos, con un diseño moderno, cuatro canales de circulación, con dos torres de 137 m de alto, 20,2 m de ancho y una longitud de 4,8 km, y una vía férrea que pasará por debajo de los canales de circulación vial, ademas de un viaducto al norte de 3,5 km y otro viaducto al sur de 2,5 km

Zona donde se ubicara

2do Puente - "Puente Orinoquia"

-Ubicacion: Monagas - Cd. Guayana (Bolivar)
-Longitud: 3.156.
-Ancho: 24.7 m.
-Galibo (Mayor altura en la zona de circulacion): 40 m.
-Tipo: Puente Atirantado
-Construccion: 2002-2006

El segundo puente sobre el río Orinoco o "Puente Orinoquia" como fue bautizado el dia de su inauguración, es un puente atirantado de hormigón y acero, una de las obras de infraestructura más importantes de la zona, que fue construida cerca de Ciudad Guayana, en el sur de Venezuela. Une a los estados Bolívar y Anzoátegui convirtiéndose en la segunda estructura en ser levantada sobre el Río Orinoco, después del Puente de Angostura; fue inaugurada el 13 de Noviembre 2006.

La obra fue coordinada por la Corporación Venezolana de Guayana, y constituye un Sistema Vial Mixto que también conecta a la región con el estado Monagas

El proyecto empieza con los primeros estudios de factibilidad, realizados por CVG - Corporación Venezolana de Guayana, a partir de 1966, para la construcción de un puente en Ciudad Guayana. Fueron realizados estudios de localización, topográficos, geológicos, soluciones estructurales, transporte, desarrollo urbano, regional y estudios de factibilidad económico-financiero en un total de ocho sitios comprendidos entre el Este de San Félix y Oeste de Sidor.

La decisión final de construcción comienza por órdenes del presidente de la República Bolivariana de Venezuela Hugo Chávez en el año 2001. El diseño del puente viene de la mano del legendario ingeniero guayanés Paul Lustgarten (tambien diseñador del puente Rafael Urdaneta y el primero de Angostura). La compañía constructora es la brasileña Odebrecht y el capital es su mayoría provino del ejecutivo nacional, a través de Fonden (Fondo de Desarrollo Nacional)

Tiene una extensión de 3.156 metros, cuatro torres principales de 120 m de altura, 39 pilas, dos estribos, 388 pilotes, una altura libre sobre el nivel de aguas máxima de 40 metros y un ancho total del tablero de 24,7 metros, con cuatro canales de circulación más una trocha ferroviaria. Además posee:

Enlace desde la Autopista Ciudad Bolívar-Ciudad Guayana: 6 km y 4 canales de 3,6 m

Enlace desde Los Pozos (Monagas): 35 km y 2 canales de 3,60 m
Desde La Viuda (Anzoátegui) hasta el puente se recorrerán 125 km con 2 canales de 3,6 m

El puente mixto (carretero-ferroviario) sobre el río Orinoco es de tipo atirantado con configuración de abanico y torres en forma de H.

El transporte de la vía férrea facilita el transporte hacia el resto del país y los puertos de exportación de los productos de hierro, acero, aluminio y madera de la región Guayana.

En principio se estimó una inversión de 480 millones de dólares para realizar el proyecto Sistema Vial Puente Mixto sobre el Río Orinoco, pero en la actualidad el costo final ronda los 1000 millones de dólares, por las obras conexas, y por problemas que surgieron durante la construcción. 886 millones fueron destinados para la construcción del puente, 270 millones para los 166 km de vía conexa y los cuatro distribuidores viales, mientras que para los seis puentes anexos se invirtieron 127 millones de dólares.

1er Puente - "Puente Angostura"

-Ubicacion: Soledad (Anzoategui) - Cd. Bolivar (Bolivar)
-Longitud: 1.678,5 m.
-Ancho: 14,67 m.
-Galibo (Mayor altura en la zona de circulacion): 57 m.
-Tipo: Puente Colgante
-Construccion: Finalizado el 6 de Enero de 1967

El Puente de Angostura sobre el Río Orinoco en la región de Guayana, fue el primer puente sobre el Orinoco en Venezuela. Fue diseñado y construido por el afamado ingeniero Paul Lustgarten, oriundo de la misma región, e inaugurado el 6 de enero de 1967 por el presidente Raúl Leoni. Al momento de su finalización era el noveno puente colgante del Mundo y primero de Latinoamérica. Está localizado a 5 kilómetros de Ciudad Bolívar y conecta los estados Anzoátegui y Bolívar.

Tiene una longitud de 1678,5 metros, cuatro canales de tráfico a una altura de 17 metros, 14,6 metros de ancho, en su punto más alto se eleva a 57 metros por encima del río, y posee cuatro imponentes torres de acero que soportan el tendido de los cables y miden 119 m de altura.

A partir de 2006 se iniciaron trabajos de mantenimiento para alargar su vida útil, y de iluminación para darle un nuevo atractivo nocturno. Se estima que estos trabajos culminen en 2008. Recursos por el orden de los treinta y cuatro millones de dólares ($ 34.501.162) fueron aprobados por el Gobierno Nacional para atender los trabajos de rehabilitación del puente, cuya recuperación está catalogada como de prioridad 1.

El ingenio y la tecnología para la comodidad…

Bueno hoy con un poco de ingenio y tecnología, podemos hacer cosas útiles como esta, unas toallas comprimidas, especial para viajeros, para aumentar al máximo su espacio efectivo y haciéndolas muy útiles para mil aplicaciones… puedes comprarlas por $12 dólares cada paquete de 16 toallas-pastilla…

Les dejo las imágenes…

Has click aquí para conocer más…

Un paseo por el Cielo...

Es necesario comentarles sobre esta gran construcción con grandes actividades de ingeniería, y es una de las miles muestras a donde se puede llegar con un poco de ingenio (ingeniería), quien visite el Cañón del Colorado va a poder disfrutar de las vistas que proporciona la nueva plataforma que sirve de mirador a todos aquellos turistas que desean una perspectiva diferente del lugar.

La plataforma denominada Skywalk (Paseo por el cielo), ha sido desarrollada por el arquitecto Mark Johnson y su construcción la ha realizado el empresario David Jin. Los materiales predominantes de la majestuosa obra son el acero y el cristal, y su diseño permite soportar varios cientos de turistas y el fuerte viento que se da en ocasiones en el lugar, llegando a alcanzar los 160 kilómetros por hora.

Este majestuoso mirador se sitúa a unos 1.300 metros (4.000 pies) sobre el cauce del famoso río Colorado y cualquiera que desee pasearse sobre él, deberá sujetarse fuertemente los pantalones, ya que el suelo de cristal proporciona sensación de fragilidad y la posibilidad de ver el fondo del cañón mientras caminas, algo que no recomendamos a quien pueda padecer vértigo. Según indican en la web oficial de la plataforma, las vistas más sorprendentes se proporcionan al amanecer y el anochecer, además la temperatura acompañará más.

La desgracia de esta gran construcción viene dada por dos motivos, su construcción no ha sido inspeccionada por el centro de seguridad federal y estatal norteamericano, sin una garantía avalada puede ser un riesgo que permitiría encontrarse cara a cara con el fondo del cañón.

El otro motivo es el emplazamiento de su construcción, éste se sitúa sobre las tierras de la reserva india de la tribu hualapai y algunos miembros de esta tribu no están de acuerdo con la construcción, ya que creen que rompe sus costumbres y tradiciones. El caso es que la plataforma ya ha sido inaugurada y a partir del próximo 28 de marzo, los visitantes podrán dar este especial paseo sobre el Cañón del Colorado por 25 dólares (unos 21 euros), sin duda toda una experiencia.

Puedes comparar la altura que tiene con esta imagen ilustrativa…










Pagina oficial.... grandcanyonskywalk

5ta Conferencia Solvay

Esta instantánea tomada por el fotógrafo francés Benjamin Couprie en la quinta Conferencia Solvay celebrada en Bruselas en octubre de 1927. Tal vez sea una de las fotografías más importantes de la historia de la ciencia, donde se consigue retratar a 17 Premios Nobel (Marie Curie logró obtener 2 Premios Nobel, Física y Química). La fotografía ha formado a ser parte del dominio público porque la imagen, propiedad del Instituto Internacional de Physique Solvay, fue publicada en Bélgica hace más de 70 años.

De atrás hacia delante tenemos:

Primera fila: A. Piccard, E. Henriot, P. Ehrenfest, Ed. Herzen, Th. De Donder, E. Schrödinger, E. Verschaffelt, W. Pauli, W. Heisenberg, R.H. Fowler, L. Brillouin

Segunda fila: P. Debye, M. Knudsen, W.L. Bragg, H.A. Kramers, P.A.M. Dirac, A.H. Compton, L. de Broglie, M. Born, N. Bohr

Tercera fila: I. Langmuir, M. Planck, M. Curie, H.A. Lorentz, A. Einstein, P. Langevin, Ch. E. Guye, C.T.R. Wilson, O.W. Richardson

Otras instantáneas más de ese gran día…

Bike Dispenser....

De verdad que se puede hacer mucho con un poco de ingenio y pro-actividad, encontré en muchos lugares de la red el nuevo Bike Dispenser, la idea de este invento, es que exista una red de Bike Dispensers a lo largo de la ciudad. Con una tarjeta de socio del servicio, tomas una bicicleta en un Bike Dispenser, pedaleas hasta donde quieres ir, y devuelves la bicicleta en otra estación. La máquina se demora 15 segundos en entregarte una bicicleta, y según la descripción del servicio, el precio es igual a un pasaje en bus en Holanda. La idea es colocar estos dispensadores en estaciones de trenes, edificios de estacionamientos, plazas de zonas residenciales, etc.

Pueden ver más en Bike Dispenser

El Telekino...

Es grato conseguirse en la red con cosas curiosas como este aparato, básicamente en el año 1903, un ingeniero español llamado Leonardo Torres Quevedo inventó y patentó un mando a distancia que permitía dirigir a distancia barcos y dirigibles.

A pesar de haber realizado otros inventos, el señor Torres Quevedo ha sido noticia por haber ingresado en la lista oficial de hitos de la IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers), posiblemente la mayor asociación de ingenieros del mundo.

El Telekino , nombre con el que su inventor denominó al mando, fue probado en la Casa de Campo de Madrid y en la Ría de Bilbao con resultados satisfactorios en ambas ocasiones. Lamentablemente, no encontró apoyo de otras personas y Leonardo abandonó su proyecto.

Se los dejo como una curiosidad que me llamo la atención…

Esquí a cubierto y nieve enlatada

No deja de impresionarme la capacidad que tiene Dubai de crear cosas increíbles….

No deja de impresionarme la capacidad que tiene Dubai de crear cosas increíbles….

A semejanza del “Esquí en Dubai”, estación de esquí situada en pleno desierto, las estaciones de esquí cubiertas florecen por toda Europa

El esquí en pistas cubiertas necesita oro...., pero del blanco. Tras el “esquí Dubai” en pleno desierto arábigo, las nuevas pistas se multiplican por todo el Viejo Continente. Las cada vez más variables condiciones de innovación y el alarmante recalentamiento del planeta explican en parte este éxito de las estaciones cubiertas. Situadas en los grandes centros urbanos o próximas a ellos, estas pistas abren doce meses al año y ofrecen una temperatura, un estado de la nieve y una iluminación constantes.

Una mala temporada de esquí en montaña asegura el éxito de estas pistas cubiertas que representan para muchos una oportunidad para acceder a los deportes de invierno cerca de casa y cualesquiera que sean sus ingresos.

Dubai, el invierno en pleno verano

A la entrada del Centro Comercial de los Emiratos, el centro comercial más importante de Oriente Medio, el termómetro roza los 40 grados centígrados. En cambio, pocos metros más allá nos encontramos en el puro invierno. Nieve, abetos y trineos hasta donde alcanza la vista: bienvenido a “Esquí Dubai”, una verdadera estación de esquí en pleno desierto. Tras dos años de trabajo dirigidos por una sociedad francesa, Transmontage, y una inyección de 272 millones de dólares (alrededor de 210 millones de euros), los 200 empleados de Esquí Dubai acogieron a sus primeros visitantes en noviembre de 2005. El resultado fue de 170.000 visitantes en dos meses, todo un éxito. Un año más tarde, son cerca de 3.000 los clientes diarios que disfrutan del lugar. Según Lucas Marchand, director de explotación del centro, “los usuarios son, como el país, muy cosmopolitas. Cerca del 50% son residentes de Dubai y de los Emiratos Árabes Unidos; la otra mitad son turistas que proceden de todas partes, si bien observamos que cada vez hay más ingleses y rusos”.

Parece mentira lo que avanza la tecnología y la arquitectura. Hace unas semanas se inaguró la primera estación de esquí en Dubai. Un complejo como el Xanadú de Madrid con la diferencia de que allí la tempratura durante todo el año ronda los 35º y supera facilmente los 45º en verano.

La mayoría de habitantes del país petrolero no había visto la nieve en su vida, por lo que caso ha cobrado más importancia la zona de juegos lúdicos que la pista de esqui en si.

De todas formas, la pista es una de las más grandes del mundo, y el complejo en general, es el mas grande del plante y alberga desde restaurantes y tiendas hasta hoteles 'alpinos'

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II Puente Sobre el Río Orinoco

Hoy les traigo una información resumida sobre el II puente sobre el río Orinoco. El Sistema Vial Puente Mixto Sobre el Río Orinoco está constituido por el puente mixto de 3.156 metros de longitud y los enlaces viales conexos con el puente, como son: Puente Orinoco–La Viuda; Puente Orinoco–Los Pozos y Puente Orinoco–Autopista Ciudad Bolívar-Ciudad Guayana, todos con una longitud total de 166 kms.

Observa Mucho Más.

Lo que cuesta el tener un niño

Este post no es de tecnología ni de avances, puede entrar en la categoría de creatividad y en la vida cotidiana. De esto es a lo que me refiero: hoy en una reunión familiar discutíamos que tan costoso puede salir el formar un niño, y entre tantas palabras y puntos nos recordamos de la cantidad de potes de leche que mi sobrino (Santiago Enrique) en 15 meses, se consumió, y fue un aproximado de 134 potes de leche (16 de 900gr y 118 de 400gr), ya con eso podemos hacer cálculos aproximados de consumo promedio y el costo promedio. En fin fue interesante observar la magnitud de potes que tenia recolectados desde su nacimiento… dejos las pruebas…

Jardin a la altura

No es cosa de hoy, el saber que la tecnología cada vez se dirige hacia nuevos horizontes, y uno bien simpático no muy comentado pero si bien interesante, es la jardinería y con respecto a este campo me conseguí en The Discovery Channel Store (Instrumentos interesantes para los ansiosos de la tecnología, como yo) con solo 1 libra

de peso el The Garden Master.

Este dispositivo responde a mil de las preguntas más comunes e importantes acerca de la jardinería, directamente sacada de la base de datos de la columna “Jardín, preguntas y Respuestas” del New York Times, donde encontrarás información acerca de flores, plantas y todo lo relacionado con la jardinería, tiene un costo de oferta de tan solo 14.99$, de su precio normal de 29.95$.

En The Discovery Channel Store, también encontraras dispositivos relacionados con la cocina y controladores de clima, entre otros.

Los 10 autos más caros del mundo

Entra y revisa los autos más valiosos del mundo…

10) Aston Martin Vanquish $255,000

09) Lamborghini Murcielago $279,900

08) Rolls-Royce Phantom $320,000

07) Maybach 62 $385,250

06) Mercedes SLR McLaren $455,500

05) Porsche Carrera GT $484,000

04) Koenigsegg CCX $600,910

03) Pagani Zonda C12 F $741,000

02) Ferrari Enzo $1,000,000

01) Bugatti Veyron $ 1,700,000

mira las imagenes...

10) Aston Martin Vanquish


09 Lamborghini Murcielago

08 Rolls-Royce Phantom



07 Maybach 62

06 Mercedes SLR McLaren


05 Porsche Carrera GT



04 Koenigsegg CCX

03 Pagani Zonda C12 F



02 Ferrari Enzo



01 Bugatti Veyron


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